液压夯实机

新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段高速液压夯实机施工案例

项目概况:新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段施工项目
 
新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段位于山东省南部临沂市、济宁市境内,线路东端起自临沂市,向西经费县、平邑县、泗水县,终至曲阜市,正线长度138.284km。线路西端通过联络线在曲阜东站与既有京沪高铁衔接,并与规划的鲁南高速铁路曲阜至菏泽段贯通,向西通过曲阜至菏泽段在菏泽地区连接规划的京九客运专线;线路东端与规划的鲁南高速铁路日照至临沂段连接,在日照与在建青连铁路相连。全线路基土石方736.6×104m3;新建特大桥(含联络线)110.91km,大中桥2.57km;新建隧道5.33km;正线铺轨289.62铺轨公里,站线铺轨23.13铺轨公里,无砟道床259.96km,铺道砟12.03×104m3,铺道岔124组;信号连锁装置127组;电力线路501.28条公里,接触网414.2条公里;新建房屋10.5×104m2。
 
2.2 项目主要技术标准
 
(1)铁路等级:高速铁路
 
(2)设计行车速度:350km/h。引入曲阜地区可适当降低
 
(3)正线数目:双线
 
(4)正线线间距:5.0m
 
(5)最小曲线半径:一般7000m,困难5500m
 
(6)最大坡度:20‰,困难地段不大于30‰
 
(7)到发线有效长度:650m
 
(8)列车运行控制方式:自动控制
 
(9)调度指挥方式:调度集中
 
(10)最小行车间隔:3分钟
 
施工单位:中国铁建股份有限公司


 
郑州威派重工VIP系列高速液压夯实机是为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患,而设计研发的专业设备。
   液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业,经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降,从而有效提高回填土工程质量。
工作原理:
   高速液压夯实机工作原理是:提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落,并在液压缸的作用下往复运动,高速击打带缓冲垫的夯板,间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。
主要特点:
   高速液压夯实机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和的突出特点;与振动压实技术相比,其夯实能量高、影响深度大,可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。
VIP高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品,采用电子自动控制系统,可进行夯击强度及工作模式选择,以满足多种作业要求,技术先进。
   安装在挖掘机或装载机上,能方便、快捷地完成换位和转场工作,并能进入狭窄场地。
应用领域:
VIP高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背的补强压实,解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实;环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
 


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