工程案例

广东 珠海市鹤洲至高栏港高速公路二期工程液压夯实机施工案例

项目概况:广东 珠海市鹤洲至高栏港高速公路二期工程项目
 
    鹤洲至高栏港高速公路是珠海市公路网的重要组成部分,东接珠海洪鹤大桥及江珠高速公路,西接高栏港高速公路,项目连通广澳高速珠海段、江珠高速、机场高速、高栏港高速等多条南北高速公路,串接了珠海市主城区、西部中心城区和高栏港经济区等多个城市组团。本项目的建设,对完善珠海市高速公路网络布局,增强珠三角核心区域对周边地区经济辐射的作用,促进珠海市“双港”建设,改善投资环境,加快珠海市西部地区经济社会发展作用巨大。同时,本项目的建设也将缓解珠海大道(S366)交通量不断增长的压力,为珠海市城市的总体发展开辟新的东西向主要通道,对珠海市向西扩展,远期连接黄茅海大桥具有重要意义。项目起点对接江珠高速,上跨珠海大道、鹤州水道,设互通衔接洪鹤大桥,上跨白藤河水道、机场东路、机场北路、机场高速、鸡啼门水道、南水河、珠海大道,止于高栏港高速,路线长约35.43公里。
 
    项目的二期工程,起于珠海市金湾区红旗镇八一村,顺接项目一期工程工程终点,经平沙镇(跨鸡啼门水道)、南水镇,终于高栏港区平沙镇平铁村,接高栏港高速公路,向西顺接规划的黄茅海大桥。路线里程长16.476km,按双向6车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米,设计行车速度100公里/小时。全线设南水、高栏港(枢纽)互通式立体交叉2处,匝道收费站2处,服务区1处(大林服务区),管理分中心2处,特大桥、大桥8495.197m/7座(含互通主线桥),隧道2437.5m/2座(其中卫东一号隧道1973.5m,卫东二号隧道464m),均为分离式隧道,桥隧比66.36%。二期工程总投资约388459万元,其中建筑安装工程费289266万元。
 
   计划工期:本项目计划工期为36个月,具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。主要工程项目:赤落环1、2号大桥、卫东1、2号隧道。1、主线桥:852.96m/2座(均为大桥)。2、隧道:2437.5m/2座,其中长隧道1973.5m/1座,短隧道464m/1座。3、涵洞通道:6座。4、不含标段内预制梁。
 
施工单位:中交第二公路工程局有限公司   中铁隧道局集团有限公司
 
 
 
郑州威派重工VIP系列高速液压夯实机是为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患,而设计研发的专业设备。
   液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业,经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降,从而有效提高回填土工程质量。
工作原理:
   高速液压夯实机工作原理是:提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落,并在液压缸的作用下往复运动,高速击打带缓冲垫的夯板,间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。
主要特点:
   高速液压夯实机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和的突出特点;与振动压实技术相比,其夯实能量高、影响深度大,可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。
VIP高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品,采用电子自动控制系统,可进行夯击强度及工作模式选择,以满足多种作业要求,技术先进。
   安装在挖掘机或装载机上,能方便、快捷地完成换位和转场工作,并能进入狭窄场地。
应用领域:
VIP高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背的补强压实,解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实;环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
 


上一篇:贵州遵义市南部新区南溪大道PPP项目液压夯实机施工案例

下一篇:云南 昆明至倘甸高速公路冲击压路机施工案例