工程案例

安徽 阜淮铁路淮南铁路淮南至合肥段水蚌铁路电气化扩能改造工程蚌埠

项目概况:安徽 阜淮铁路淮南铁路淮南至合肥段水蚌铁路电气化扩能改造工程
 
建设地点:蚌埠段改线为水蚌线组成部分,位于安徽省蚌埠市。 
 
设计规模:蚌埠段改线线路自蚌埠东站引出,大体走行于蚌埠市域东南侧边界,接轨于既有水蚌线姜桥~刘府区间。本线北端通过蚌埠地区连通京沪铁路,沟通我国苏浙沪地区,是京沪铁路与华东二通道间的重要联络线组成部分。 
 
  本项目起始于水蚌线起点蚌埠站,止于水蚌线姜桥~刘府区间(K13+200)。蚌埠东站(含)至刘府站(不含),新建线路全长27.755km,其中下行疏解线4.618km;改建蚌埠东站。 
技术标准 
铁路等级:Ⅰ级;正线数目:单线;设计行车速度:120公里/小时;限制坡度:6‰;最小曲线半径:一般1200米,困难800米;到发线有效长:1050米;牵引种类:电力;牵引质量:5000吨;闭塞类型:半自动闭塞。 
 
业主单位:中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部
 
施工单位:中铁一局集团有限公司

 
 
VIP系列高速液压夯实机是郑州威派重工工程设备有限公司针对局部路段及狭小面积作业而开发的专业压实设备。
1、研究目的
 为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患。VIP高速液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业,经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降,从而有效提高回填土工程质量。
2、工作原理?
 VIP高速液压夯实机工作原理是:提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落,并在液压缸的作用下往复运动,高速击打带缓冲垫的夯板,间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。
3、主要特点
 VIP高速液压夯实机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和的突出特点;与振动压实技术相比,其夯实能量高、影响深度大,可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品,采用电子自动控制系统,可进行夯击强度及工作模式选择,以满足多种作业要求,技术先进。
安装在挖掘机或装载机上,能方便、快捷地完成换位和转场工作,并能进入狭窄场地作业。
4、应用领域
①桥梁、小型构造物及支挡结构物台背,能有效解决高速公路施工中存在的桥头跳车现象
②油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实
③环卫垃圾、有害物质填埋压实
④半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业.
 


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