工程案例

广东 省道S374线霞山百蓬至麻章田寮村段改建工程冲击式压路机施工案例

项目概况:广东 省道S374线霞山百蓬至麻章田寮村段改建工程(湛江大道)PPP项目
 
本项目路线全长21.916公里,主要建设内容包括:路基、路面、桥梁、涵洞、交叉工程、交通设施、服务设施、景观绿化、公路设施、排水工程、预埋管线工程及附属区房建工程等;项目主线按具备集散功能的双向八车道一级公路标准建设,设计速度80km/h,道路宽度48m、70m、75m;路面采用沥青混凝土结构。
 
投资规模:项目动态总投资528862万元,其中:静态总投资507862万元,建设期利息21000万元。
 
合作期限:合作期为15年(建设期2年,运营期13年)。
 
投融资结构:项目资本金为105772万元,占动态总投资的20%。其中社会资本出资95195万元,政府授权出资单位出资10577万元;债务资金423090万元,由社会资本和项目公司融资解决。
 
业主单位:湛江市公路管理局
 
地址:湛江市康顺路38号
 
施工单位:中国建筑股份有限公司   中建路桥集团有限公司    中建三局一公司基础设施工程分公司


 
威派重工冲击式压路机介绍:VIP系列水泥路面压实机通过牵引车牵引,带动一个冲击轮,利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力,对水泥路面、路基进行破碎和压实。
 
冲击式压路机应用范围:    
 
 1.松方土壤的压实,视土壤的种类和含水量,压实厚度可达5 米,压实能力可至2000立方米/小时。
 
 2. 完工土基的补压,以增加路基压实度,减少路基沉降变形,提高路基整体强度和建设质量。
 
   3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂),以防止反射裂缝出现。
 
   4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实,处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用,解决旧水泥板块丢弃的问题,符合节省和环保要求。
 
   5.VIP系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍,压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期,同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用,是一项很成熟的工艺。
 


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