工程案例

天津地铁11号线一期工程液压夯实机施工案例

项目概况:天津地铁11号线一期工程项目
 
天津地铁 11 号线一期工程,线路西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园站,东至东丽区津塘二线与六经路交口的六经路站。线路串联了复康路、八里台、儿童医院、友谊路、文化中心、新八大里地块、陈塘科技服务区、天钢柳林、新立示范镇、东丽开发区等客流集散点。一期工程线路全长22.6km,共设 21 座车站,均为地下站,在东丽区设置七经路定修段一座。
本项目概算总投资:256.02亿元,其中PPP项目公司投资约187.6亿元,含工程费用、部分工程建设其他费用、预备费和专项费用;剩余部分由政府投入,具体以《天津地铁11号线一期工程PPP项目合同》(以下简称《项目合同》)为准。
资金来源:本项目拟采用建设-运营-移交(BOT)模式运作,通过政府采购公开招标程序引进合格供应商为本项目的社会资本,社会资本与政府方出资代表共同设立项目公司,PPP项目公司投资部分资本金比例为40%,政府方出资代表股权比例为49%,社会资本股权比例为51%。
合作期:其中建设期4年,运营期22年。
 
施工单位:中国交通建设股份有限公司  中交一公局集团有限公司

 
郑州威派重工VIP系列高速液压夯实机是为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患,而设计研发的专业设备。
   液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业,经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降,从而有效提高回填土工程质量。
工作原理:
   高速液压夯实机工作原理是:提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落,并在液压缸的作用下往复运动,高速击打带缓冲垫的夯板,间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。
主要特点:
   高速液压夯实机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和的突出特点;与振动压实技术相比,其夯实能量高、影响深度大,可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。
VIP高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品,采用电子自动控制系统,可进行夯击强度及工作模式选择,以满足多种作业要求,技术先进。
   安装在挖掘机或装载机上,能方便、快捷地完成换位和转场工作,并能进入狭窄场地。
应用领域:
VIP高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背的补强压实,解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实;环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
 


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