项目概况：西藏 新建川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程总价承包
新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）位于西藏自治区东南部，线路从既有拉日铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度402.405km。
招标范围及内容：新建川藏铁路拉萨至林芝段全线站房工程（贡嘎站（2000m2）、扎囊站（2000m2）、泽当站（15000m2）、桑日站（2000m2）、加查站（2000m2）、朗县站（2000m2）、米林站（2000m2）、岗嘎站（2000m2）、林芝站（15000m2））、站台雨棚工程、地道及出入口的装饰工程、基本站台行包坡道工程、站台铺装、停车场及相关配套工程；林芝、泽当站生产生活房屋（不含四电独立房屋）。
标段划分:本次招标共分为2个标段，标段号：LLZF1,LLZF2,
LLZF1，工程数量为：贡嘎站（2000m2）、扎囊站（2000m2）、泽当站（15000m2）、桑日站（2000m2）、加查站（2000m2），泽当站生产生活房屋（不含四电独立房屋）。，里程/范围：/。
LLZF2，工程数量为：朗县站（2000m2）、米林站（2000m2）、岗嘎站（2000m2）、林芝站（15000m2），林芝站生产生活房屋（不含四电独立房屋）。，里程/范围：/。
业主单位：西藏铁路建设有限公司
施工单位：中铁建设集团有限公司 中铁建工集团有限公司
郑州威派重工VIP系列高速液压夯实机是为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量，尽量消除局部区域由于工作面狭窄，大型压实机械运行不便，导致难以压实而造成的质量隐患，而设计研发的专业设备。
液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业，经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上，可明显提高回填土密实度，加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。
工作原理：
高速液压夯实机工作原理是：提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落，并在液压缸的作用下往复运动，高速击打带缓冲垫的夯板，间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。
主要特点：
高速液压夯实机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和的突出特点；与振动压实技术相比，其夯实能量高、影响深度大，可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。
VIP高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品，采用电子自动控制系统，可进行夯击强度及工作模式选择，以满足多种作业要求，技术先进。
安装在挖掘机或装载机上，能方便、快捷地完成换位和转场工作，并能进入狭窄场地。
应用领域：
VIP高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背的补强压实，解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象，同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实；环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
