项目概况：成都轨道交通8号线一期工程施工项目
建设地点：成都市
项目概况：成都轨道交通8号线一期工程，西南向东北走向，西南起于谢家桥站，经长城路、川大路、大件路、机场快速路、益新大道、创业路、高朋大道、永丰路、芳草东街、倪家桥路、锦绣路、东湖公园、锦华路、静居寺路、东大路、双成二路、二环东三段、杉板桥路、东北至终点十里店站。全线主要经过双流区、高新区、武侯区、锦江区、成华区。线路全长约为28.6km，共设25座车站，全部采用地下敷设方式。一期工程共设元华车辆段1座，与5号线、9号线共址；设1座主变电站所和1座二级开闭所，控制中心位于崔家店。
计划工期：计划2016年开工，2020年12月开通试运营。项目建设工期按照成都市政府、成都地铁公司要求完成。
标段划分与范围：成都轨道交通8号线一期工程投融资建设项目为一个标段。
施工单位：中国中铁股份有限公司
郑州威派重工VIP系列高速液压夯实机是为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量，尽量消除局部区域由于工作面狭窄，大型压实机械运行不便，导致难以压实而造成的质量隐患，而设计研发的专业设备。
液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业，经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上，可明显提高回填土密实度，加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。
工作原理：
高速液压夯实机工作原理是：提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落，并在液压缸的作用下往复运动，高速击打带缓冲垫的夯板，间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。
主要特点：
高速液压夯实机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和的突出特点；与振动压实技术相比，其夯实能量高、影响深度大，可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。
VIP高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品，采用电子自动控制系统，可进行夯击强度及工作模式选择，以满足多种作业要求，技术先进。
安装在挖掘机或装载机上，能方便、快捷地完成换位和转场工作，并能进入狭窄场地。
应用领域：
VIP高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背的补强压实，解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象，同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实；环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
